19 januari t/m 26 januari 2008
Start: Groenlo-Lichtenvoorde Aankomst: Hilversum
 |
De Arctic Challenge Tour 2008 is een autosport evenement voor iedereen die affiniteit heeft met autorijden, sneeuw en kou. Het is beslist geen rally. Het komt niet aan op snelheid, maar op behendigheid, goed navigeren en anticiperen. Daarom is deelname aan de Arctic Challenge ook voor iedereen mogelijk en heb je geen rally licentie nodig.
Bij de Arctic Challenge Tour gaat het vooral om het navigeren, het uitzoeken van de slimste route, teambuilding en verstandig rijden. De Arctic Challenge Tour is een uitdaging voor een equipe van twee personen waarbij je geheel Scandinavië doorkruist en extreme omstandigheden kunt tegenkomen. Snelheid mag dan wel geen criterium zijn, de afstanden van de etappes zijn soms dusdanig lang dat dag en nacht doorgereden wordt en er dus aanspraak wordt gedaan op jouw doorzettings-vermogen. Vaak onder omstandigheden met veel sneeuw, zeer gladde wegen en temperaturen van ver onder nul (tot 40 graden is mogelijk). Het mag duidelijk zijn dat ook jouw auto op dergelijke omstandigheden moet zijn voorbereid. Als team zorg jij zelf voor het deelnemende voertuig en bepaal jij zelf jouw uitrusting.
De Arctic Challenge Tour is geen vakantiereis waarbij veel ruimte en tijd is vrijgemaakt voor het bezoeken van bezienswaardigheden. In zes dagen tijd wordt namelijk circa 7.000 km afgelegd naar een bestemming voorbij de Noordpoolcirkel. Voor een groot deel bestaat de Tour uit rijden over sneeuw en ijs en kun je in heel barre omstandigheden terechtkomen. Er is wel een rustdag, maar die dag gaan alle teams snowscooteren en is er nog een klassementsproef. De Arctic Challenge Tour omvat een aantal etappes. Door slim te navigeren moet de snelste route worden gevonden met in achtneming van de wettelijke verkeersregels. Daarnaast zullen er een aantal klassementsproeven zijn die mede de eindstand van elke etappe en uiteindelijk het eindklassement zullen aangeven.
Vooraf is bij de deelnemers niet bekend welke route gereden gaat worden. De organisatie bepaalt de hoeveelheid en lengtes van de etappes. Kort voor de start krijgt iedere equipe een eerste checkpoint opgegeven. Elke etappe bestaat uit een aantal checkpoints. Aan de hand van deze checkpoints bepaal jij zelf de te rijden route. De checkpoints worden door de zogeheten backoffice met de teams gecommuniceerd.
De checkpoints kun je als deelnemer terugvinden op wegenkaarten en/of invoeren in een navigatiesysteem of laptop met routeplanner. Vervolgens bereken je de kortste of snelste route naar het checkpoint.
 |
De Arctic Challenge Tour is geen snelheidswedstrijd. Het is een uitdaging. Het komt neer op behendigheid, goed navigeren en anticiperen. De deelnemers zijn verplicht zich te houden aan de maximum snelheid van het betreffende land. Uiteraard is de Tour wel competitief. Het competitie element zit hem in het vinden van de kortste route en het afleggen van een etappe in tijd die zoveel mogelijk overeenkomt met de tijd die is bepaald door de organisatie. Hierbij is uiteraard wel rekening gehouden met de plaatselijk geldende maximum snelheden.
De organisatie controleert op overtredingen van de maximum snelheid. Bij grove of herhaalde overschrijding van de maximum snelheid volgt diskwalificatie voor de betreffende etappe en voor het eindklassement. Het snel rijden heeft overigens geen zin omdat je de door de organisatie bepaalde tijd moet benaderen.
Controle van de gereden route en snelheden geschiedt door middel van een trace en tracksysteem. Deze apparatuur wordt in iedere auto ingebouwd. In de backoffice kan men vervolgens iedere equipe nauwkeurig volgen. Ook de thuisblijvers, belangstellenden en deelnemers kunnen de verrichtingen van de equipes zien, zodat je live via Internet te volgen bent. De backoffice onderneemt actie wanneer een team in de problemen komt.
 |
